# 순항 중 난기류로 승객·승무원 부상 (2005.07.14)

> 2005년 7월 14일 인도네시아 보르네오섬 인근 상공에서 발생한 비행기 사고(B747-400, 여객 운송)의 기본 사실과 항공사고조사위원회 조사보고서가 결정한 원인입니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-07-14-hl7472/

## 기본 사실

- 날짜: 2005년 7월 14일
- 종류: 사고
- 기체 종류: 비행기
- 발생 국가: 인도네시아
- 장소: 인도네시아 보르네오섬 인근 상공
- 기종: B747-400 (HL7472)
- 용도: 여객 운송
- 사고 유형(CICTT 기준 분류): [TURB 난기류 조우](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/turb.md)
- 사망자: 0명
- 조사 상태: 최종 보고서 발간
- 출처: 항공사고조사위원회 최종 조사보고서 AIR0504

## 원인

- 원인: “630편은 순항고도에서 갑작스럽게 청천난기류와 조우하여 급강하 하였고”
- 원인: “승객들이 좌석벨트를 착용할 수 있는 시간 여유가 없는 상황에서 많은 부상자가 발생하였다”

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

## 연결된 사건

- TURB 난기류 조우: [상승 중 난기류로 승객·승무원 부상 (2006.04.19)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-04-19-hl7599.md), [순항 중 난기류로 승객 부상 (2012.08.21)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-08-21-hl8258.md), [순항 중 난기류로 객실승무원 중상 (2013.02.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-02-13-hl7710.md), [접근 중 난기류로 객실승무원 부상 (2019.05.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-05-13-hl7726.md), [상승 중 난기류로 객실승무원 부상 (2020.01.12)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-01-12-hl8243.md), [강하 중 난기류로 승객 부상 (2020.02.15)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-02-15-hl8342.md), [상승 중 난기류로 객실승무원 부상 (2021.05.28)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2021-05-28-hl7528.md)
- 같은 기종 계열: [이륙 중 주착륙장치 액슬 빔 탈락 (2005.04.03)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-04-03-hl7408.md), [상승 중 레이돔 함몰로 기상레이더 고장 (2007.08.14)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2007-08-14-hl7414.md), [연료계통 이상으로 목적지 변경 (2008.01.19)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-01-19-hl7417.md), [상승 중 기내 카트 이동으로 승객 화상 (2009.01.27)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2009-01-27-ja8074.md), [착륙 활주 중 활주로 이탈 (2009.04.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2009-04-16-b2440.md), [타이어 파손으로 이륙 중단 (2010.05.04)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-05-04-n749sa.md), [순항 중 엔진 파편 이탈로 기체 손상 (2010.10.09)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-10-09-hl7489.md), [화물실 화재 후 해상 추락 (2011.07.28)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2011-07-28-hl7604.md), [순항 중 조종실 연기 발생으로 비상착륙 (2015.01.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-01-13-hl7417.md), [착륙 접지 후 눈더미에 엔진 충돌 (2016.01.25)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-01-25-hl7460.md)