# 착륙 중 프로펠러 활주로 접촉 (2012.09.10)

> 2012년 9월 10일 수색비행장에서 발생한 비행기 준사고(M20J, 비행 교육·훈련)의 기본 사실과 항공·철도사고조사위원회 조사보고서가 결정한 원인입니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-09-10-hl1064/

## 기본 사실

- 날짜: 2012년 9월 10일
- 종류: 준사고
- 기체 종류: 비행기
- 발생 국가: 대한민국
- 장소: 수색비행장
- 기종: M20J (HL1064)
- 용도: 비행 교육·훈련
- 사고 유형(CICTT 기준 분류): [ARC 비정상 활주로 접촉](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/arc.md)
- 사망자: 0명
- 조사 상태: 최종 보고서 발간
- 출처: 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AIR1204

## 원인

- 원인: “착륙접지 단계에서 착륙자세를 만들지 못한 상태로 활주로에 접지함으로써 바운싱(Bouncing)이 발생하였고, 복행(Go-Around)을 하지 못 하고 미흡한 수정 조치로 퍼포징(Porpoising)으로 발전되어, 강하자세로 프로펠러 끝단 부분이 활주로 표면에 부딪치게 되었다.”

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

## 연결된 사건

- 같은 항공기: [착륙 중 활주로 이탈 (2014.09.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2014-09-16-hl1064.md)
- ARC 비정상 활주로 접촉: [경착륙으로 전방착륙장치 파손 (2006.07.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-07-16-hl1070.md), [착륙 접지 중 동체 후미 활주로 접촉 (2006.08.31)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-08-31-hl5254.md), [착륙 중 전방착륙장치 파손 (2006.11.28)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-11-28-hl5229.md), [복행 중 후미 동체 활주로 접촉 (2008.03.09)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-03-09-hl7242.md), [선회접근 착륙 중 후방동체 접촉 (2008.06.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-06-13-hl7511.md), [착륙 중 퍼포징으로 전방착륙장치 파손 (2008.12.30)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-12-30-hl7503.md), [착륙장치 미전개로 동체착륙 (2009.03.07)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2009-03-07-hl2025.md), [착륙 중 후방동체 활주로 접촉 (2013.04.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-04-16-hl7730.md), [착륙 중 활주로 이탈 (2013.08.23)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-08-23-hl1151.md), [착륙 중 활주로 이탈 (2014.09.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2014-09-16-hl1064.md), [착륙장치를 내리지 않은 채 동체 착륙 (2016.03.12)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-03-12-hl2031.md), [착륙 중 후방동체 지면 접촉 (2016.08.07)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-08-07-hl8253.md), [착륙 중 활주로 이탈 (2020.04.08)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-04-08-hl1228.md), [착륙 중 프로펠러 활주로 충돌 (2021.05.02)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2021-05-02-hl1181.md)
- 같은 기종 계열: [착륙 후 재이륙 중 활주로 이탈 (2008.01.28)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-01-28-hl1067.md), [착륙 중 활주로 이탈 (2010.12.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-12-16-hl1061.md), [항로비행 중 엔진 정지로 비상착륙 (2012.10.17)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-10-17-hl1062.md), [이륙 직후 엔진출력 감소로 비상착륙 (2014.01.07)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2014-01-07-hl1067.md)