# 야간 접근 중 산 충돌 (2013.11.12)

> 2013년 11월 12일 경북 영덕군 칠보산에서 발생한 비행기 사고(C172, 비행 교육·훈련)의 기본 사실과 항공·철도사고조사위원회 조사보고서가 결정한 원인입니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-11-12-hl1144/

## 기본 사실

- 날짜: 2013년 11월 12일
- 종류: 사고
- 기체 종류: 비행기
- 발생 국가: 대한민국
- 장소: 경북 영덕군 칠보산
- 기종: C172 (HL1144)
- 용도: 비행 교육·훈련
- 사고 유형(CICTT 기준 분류): [CFIT](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/cfit.md)
- 사망자: 3명
- 조사 상태: 최종 보고서 발간
- 출처: 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR1306

## 원인

- 원인: “비행경로상의 산악지역 장애물을 인지하지 못하여 최저비행고도 미만의 고도로 강하를 하였고, 시계비행규칙 미준수로 구름에 진입된 후 회피조작을 하지 않은 것”
- 기여요인: “강하접근브리핑 미실시 등 비행경로변경 및 고도강하 관련 CRM 부족”
- 기여요인: “교관조종사의 일방적인 의사결정 및 지시와 비행경로에 대한 상황판단 미흡”
- 기여요인: “지형인지경고시스템(TAWS) 사용에 대한 표준화절차 미수립”

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

## 연결된 사건

- CFIT: [방제 이동 중 호수 추락 (2005.07.30)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-07-30-hl9163.md), [구름 속 강하 중 지면 충돌 (2011.05.05)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2011-05-05-hl9182.md), [방제 중 고압선 충돌 (2012.07.21)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-07-21-hl9196.md), [짙은 안개 속 아파트 충돌 (2013.11.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-11-16-hl9294.md), [담수 접근 중 강 수면 충돌 (2018.12.01)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2018-12-01-hl9419.md), [담수 훈련 중 호수 수면 충돌 (2019.02.27)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-02-27-hl9464.md), [야간 이륙 직후 해상 추락 (2019.10.31)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-10-31-hl9619.md)
- 같은 기종 계열: [비상착륙 중 전선에 걸려 추락 (2010.02.02)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-02-02-hl1075.md), [장주비행 중 훈련기 두 대 공중충돌 (2011.01.21)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2011-01-21-hl1080.md), [순항 중 전기 계통 이상으로 비상착륙 (2012.09.29)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-09-29-hl1116.md), [착륙 중 활주로 이탈 (2013.08.23)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-08-23-hl1151.md), [이륙 활주 중 활주로 이탈 (2014.07.11)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2014-07-11-hl1174.md), [비행 중 엔진 고장으로 불시착 (2015.03.19)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-03-19-hl1194.md), [착륙 중 활주로 이탈 (2015.10.02)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-10-02-hl1167.md), [이륙 직후 엔진 이상으로 선회 중 추락 (2016.02.28)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-02-28-hl1153.md), [이륙 상승 중 엔진 정지로 불시착 (2017.02.10)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2017-02-10-hl1171.md), [착륙 활주 중 활주로 이탈 (2019.04.06)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-04-06-hl1082.md), [측풍 착륙 활주 중 활주로 이탈 (2019.04.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-04-16-hl1231.md), [착륙 중 프로펠러 활주로 충돌 (2021.05.02)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2021-05-02-hl1181.md), [좌선회 상승 중 착륙대 추락 (2022.10.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2022-10-13-hl1174.md), [접지 후 이륙 활주 중 활주로 이탈 (2024.09.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2024-09-16-hl1155.md), [비상착륙 과정에서 기체 전파 (2025.10.18)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2025-10-18-hl1172.md)