# 착륙 접지 후 눈더미에 엔진 충돌 (2016.01.25)

> 2016년 1월 25일 제주국제공항에서 발생한 비행기 준사고(B747-400, 이동 비행)의 기본 사실과 항공·철도사고조사위원회 조사보고서가 결정한 원인입니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-01-25-hl7460/

## 기본 사실

- 날짜: 2016년 1월 25일
- 종류: 준사고
- 기체 종류: 비행기
- 발생 국가: 대한민국
- 장소: 제주국제공항
- 기종: B747-400 (HL7460)
- 용도: 이동 비행
- 사고 유형(CICTT 기준 분류): [ADRM 공항(비행장) 시설·서비스](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/adrm.md), [CTOL 이착륙 중 장애물 충돌](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/ctol.md)
- 사망자: 0명
- 조사 상태: 최종 보고서 발간
- 출처: 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AIR1601

## 원인

- 원인: “한국공항공사 제주지역본부의 부적절한 제설작업으로 눈더미가 없어야 할 활주로25 우측 활주로등 안쪽 노견에 약 1.5미터 높이의 눈더미가 형성되어 있었고 이 눈더미에 항공기 4번 엔진이 충돌되어 손상되었다.”
- 기여요인: “① 한국공항공사 제주지역본부의 제설작업 및 점검에 대한 교육 미흡”
- 기여요인: “② 한국공항공사 제주지역본부의 제설작업 후 안전점검 미흡”
- 기여요인: “③ 제주지방항공청의 활주로07/25 개방 전 이동지역에 대한 최종점검 미흡”

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

## 연결된 사건

- CTOL 이착륙 중 장애물 충돌: [이륙 직후 통신선에 걸려 추락 (2007.09.08)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2007-09-08-jabiru-j200.md), [활주로 옆 녹지대 접지 후 복행 (2008.08.15)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-08-15-b18802.md), [비상착륙 중 전선에 걸려 추락 (2010.02.02)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-02-02-hl1075.md), [선상 헬기장 착륙 중 전도 (2013.12.04)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-12-04-hl9404.md), [외부 화물이 나무에 걸려 추락 (2017.06.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2017-06-13-hl9157.md), [강풍 속 착륙 중 급유차 충격 (2020.04.25)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-04-25-hl9661.md)
- 같은 기종 계열: [이륙 중 주착륙장치 액슬 빔 탈락 (2005.04.03)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-04-03-hl7408.md), [순항 중 난기류로 승객·승무원 부상 (2005.07.14)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-07-14-hl7472.md), [상승 중 레이돔 함몰로 기상레이더 고장 (2007.08.14)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2007-08-14-hl7414.md), [연료계통 이상으로 목적지 변경 (2008.01.19)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-01-19-hl7417.md), [상승 중 기내 카트 이동으로 승객 화상 (2009.01.27)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2009-01-27-ja8074.md), [착륙 활주 중 활주로 이탈 (2009.04.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2009-04-16-b2440.md), [타이어 파손으로 이륙 중단 (2010.05.04)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-05-04-n749sa.md), [순항 중 엔진 파편 이탈로 기체 손상 (2010.10.09)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-10-09-hl7489.md), [화물실 화재 후 해상 추락 (2011.07.28)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2011-07-28-hl7604.md), [순항 중 조종실 연기 발생으로 비상착륙 (2015.01.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-01-13-hl7417.md)