# 외부 화물이 나무에 걸려 추락 (2017.06.13)

> 2017년 6월 13일 경기 동두천시 소요산에서 발생한 헬리콥터 사고(Bell 214B-1, 화물 인양)의 기본 사실과 항공·철도사고조사위원회 조사보고서가 결정한 원인입니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/events/2017-06-13-hl9157/

## 기본 사실

- 날짜: 2017년 6월 13일
- 종류: 사고
- 기체 종류: 헬리콥터
- 발생 국가: 대한민국
- 장소: 경기 동두천시 소요산
- 기종: Bell 214B-1 (HL9157)
- 용도: 화물 인양
- 사고 유형(CICTT 기준 분류): [CTOL 이착륙 중 장애물 충돌](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/ctol.md), [LALT 저고도 비행](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/lalt.md)
- 사망자: 0명
- 조사 상태: 최종 보고서 발간
- 출처: 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR1702

## 원인

- 원인: “항공·철도사고조사위원회 사고의 원인을 「화물을 내리기 위해 접근 중 외부화물이 지상 장애물(나무)에 걸려 추락하였다」로 결정한다.”
- 기여요인: “1. 조종사는 화물을 내리기 위해 접근 중 외부화물과 지상 장애물간의 고도 판단을 적절하게 확인하지 못하였다. 2. 항공기 접근 시 지상 현장안전유도요원의 장애물 회피를 위한 적절한 조언이 이루어지지 않았다. 3. 조종사는 외부화물이 지상 장애물에 걸렸을 때 외부 화물제거 및 현장이탈을 위한 비상절차를 수행하지 못하였다.”

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

## 연결된 사건

- CTOL 이착륙 중 장애물 충돌: [이륙 직후 통신선에 걸려 추락 (2007.09.08)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2007-09-08-jabiru-j200.md), [활주로 옆 녹지대 접지 후 복행 (2008.08.15)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-08-15-b18802.md), [비상착륙 중 전선에 걸려 추락 (2010.02.02)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-02-02-hl1075.md), [선상 헬기장 착륙 중 전도 (2013.12.04)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-12-04-hl9404.md), [착륙 접지 후 눈더미에 엔진 충돌 (2016.01.25)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-01-25-hl7460.md), [강풍 속 착륙 중 급유차 충격 (2020.04.25)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-04-25-hl9661.md)
- LALT 저고도 비행: [저고도 공중기동 중 지상 충돌 (2005.10.23)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-10-23-storm-280g.md), [방제 중 고압선 충돌 (2010.06.24)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-06-24-hl9149.md), [방제 중 송전선 충돌 (2011.08.21)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2011-08-21-hl9153.md), [방제 중 고압선 충돌 (2012.07.21)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-07-21-hl9196.md), [수면 접근 중 호수 추락 (2013.05.09)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-05-09-hl9467.md), [항공방제 비행 중 논에 추락 (2014.08.11)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2014-08-11-hl5110.md), [연료 고갈로 두 엔진 정지 후 추락 (2016.03.27)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-03-27-hl9603.md), [방제 중 스프레이 붐이 지선에 걸림 (2016.07.23)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-07-23-hl9188.md), [송전선 충돌 후 하천 비상착륙 (2017.05.08)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2017-05-08-hl9414.md), [방제 중 전신주 지선에 걸려 추락 (2017.08.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2017-08-16-hl9188.md)
- 같은 기종 계열: [콘크리트 인양 중 엔진 서지 후 추락 (2005.06.23)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-06-23-hl9136.md), [꼬리회전날개 조종 페달 고착 (2008.05.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-05-16-hl9158.md), [엔진 과속으로 비상착륙 (2009.11.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2009-11-16-hl9171.md), [인양줄이 꼬리회전날개를 쳐 추락 (2011.10.19)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2011-10-19-hl9131.md), [담수 접근 중 경사면 충돌 후 추락 (2020.03.19)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-03-19-hl9171.md)