# 담수 훈련 중 호수 수면 충돌 (2019.02.27)

> 2019년 2월 27일 경남 합천군 합천호에서 발생한 헬리콥터 사고(AS365N3, 산불 진화)의 기본 사실과 항공·철도사고조사위원회 조사보고서가 결정한 원인입니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-02-27-hl9464/

## 기본 사실

- 날짜: 2019년 2월 27일
- 종류: 사고
- 기체 종류: 헬리콥터
- 발생 국가: 대한민국
- 장소: 경남 합천군 합천호
- 기종: AS365N3 (HL9464)
- 용도: 산불 진화
- 사고 유형(CICTT 기준 분류): [CFIT](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/cfit.md)
- 사망자: 0명
- 조사 상태: 최종 보고서 발간
- 출처: 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR1901

## 원인

- 원인: “항공․철도사고조사위원회는 사고원인을 「담수를 위해 접근 중 수면과의 고도 착각으로 과도한 접근 강하율과 고도를 인지하지 못하여 수면에 추락하였다」로 결정한다.”
- 기여요인: “승무원들은 임무 전 브리핑에 담수위치, 투하지역 등 임무절차에 대한 명확한 브리핑이 이루어지지 않았다.”
- 기여요인: “담수지 최종접근 단계에서 조종사간 항공기 강하율, 속도, 담수위치 등에 대한 명확하고 구체적인 표현을 통한 의사소통이 이루어지지 않았다.”
- 기여요인: “승무원들은 저고도경고, 전파고도계 확인 등 항공기에서 제공하는 항공계기 정보를 확인하지 않았다.”

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

## 연결된 사건

- CFIT: [방제 이동 중 호수 추락 (2005.07.30)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-07-30-hl9163.md), [구름 속 강하 중 지면 충돌 (2011.05.05)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2011-05-05-hl9182.md), [방제 중 고압선 충돌 (2012.07.21)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-07-21-hl9196.md), [야간 접근 중 산 충돌 (2013.11.12)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-11-12-hl1144.md), [짙은 안개 속 아파트 충돌 (2013.11.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-11-16-hl9294.md), [담수 접근 중 강 수면 충돌 (2018.12.01)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2018-12-01-hl9419.md), [야간 이륙 직후 해상 추락 (2019.10.31)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-10-31-hl9619.md)
- 같은 기종 계열: [계기비행 상승 중 추락 (2014.07.17)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2014-07-17-hl9461.md)