# 상승 중 난기류로 객실승무원 부상 (2020.01.12)

> 2020년 1월 12일 일본 후쿠오카공항 북서쪽 약 30km 상공에서 발생한 비행기 사고(B737-800, 여객 운송)의 기본 사실과 일본 운수안전위원회 조사보고서가 결정한 원인입니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-01-12-hl8243/

## 기본 사실

- 날짜: 2020년 1월 12일
- 종류: 사고
- 기체 종류: 비행기
- 발생 국가: 일본
- 장소: 일본 후쿠오카공항 북서쪽 약 30km 상공
- 기종: B737-800 (HL8243)
- 용도: 여객 운송
- 사고 유형(CICTT 기준 분류): [TURB 난기류 조우](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/turb.md)
- 사망자: 0명
- 조사 상태: 최종 보고서 발간
- 출처: 일본 운수안전위원회 최종 조사보고서 AA2021-3

## 원인

- 원인: “In this accident, it is highly probable that the Aircraft was strongly shaken by encountering clear air turbulence during the climb, which caused the cabin crew member who was standing in the center of the aft galley to fall down and fracture her right ankle.”

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

## 연결된 사건

- TURB 난기류 조우: [순항 중 난기류로 승객·승무원 부상 (2005.07.14)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-07-14-hl7472.md), [상승 중 난기류로 승객·승무원 부상 (2006.04.19)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-04-19-hl7599.md), [순항 중 난기류로 승객 부상 (2012.08.21)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-08-21-hl8258.md), [순항 중 난기류로 객실승무원 중상 (2013.02.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-02-13-hl7710.md), [접근 중 난기류로 객실승무원 부상 (2019.05.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-05-13-hl7726.md), [강하 중 난기류로 승객 부상 (2020.02.15)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-02-15-hl8342.md), [상승 중 난기류로 객실승무원 부상 (2021.05.28)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2021-05-28-hl7528.md)
- 같은 기종 계열: [상승 중 난기류로 승객·승무원 부상 (2006.04.19)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-04-19-hl7599.md), [활주로 대신 평행 유도로에 착륙 (2007.01.06)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2007-01-06-hl7724.md), [허가받지 않은 활주로 진입 후 이륙중단 (2007.04.25)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2007-04-25-hl7233.md), [항로비행 중 관제 교신 두절 (2008.02.17)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-02-17-hl7513.md), [선회접근 착륙 중 후방동체 접촉 (2008.06.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-06-13-hl7511.md), [순항 중 엔진 정지로 인근 공항 착륙 (2010.09.03)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-09-03-hl7786.md), [이륙 상승 중 조류 충돌로 회항 (2011.12.04)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2011-12-04-hl7796.md), [이륙 후 엔진 1기 정지로 회항 (2012.05.25)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-05-25-hl7232.md), [상승 중 엔진 정지로 회항 (2012.10.05)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-10-05-hl8207.md), [착륙 활주 중 활주로 이탈 (2013.02.03)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-02-03-hl7780.md), [착륙 활주 중 활주로 종단 이탈 (2013.08.05)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-08-05-hl7599.md), [다른 항공기가 사용 중인 활주로에 착륙 (2015.05.28)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-05-28-hl8292.md), [착륙 중 활주로 이탈 후 재진입 (2015.07.04)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-07-04-hl8224.md), [객실 여압 조절 실패로 산소마스크 사용 (2015.12.23)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-12-23-hl8049.md), [활주로 무단 진입으로 충돌 위험 발생 (2016.03.18)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-03-18-b6039.md), [착륙 중 후방동체 지면 접촉 (2016.08.07)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-08-07-hl8253.md), [접근 중 난기류로 객실승무원 부상 (2019.05.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-05-13-hl7726.md), [허가받지 않은 활주로에 착륙 (2019.09.07)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-09-07-b1949.md), [강하 중 난기류로 승객 부상 (2020.02.15)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-02-15-hl8342.md), [허가받지 않은 활주로에 착륙 (2020.08.16)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-08-16-hl8327.md), [상승 중 여압장치 이상으로 회항 (2024.06.22)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2024-06-22-hl8352.md), [동체착륙 후 방위각 시설물 충돌 (2024.12.29)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2024-12-29-hl8088.md), [허가받지 않은 활주로에 착륙 (2025.03.25)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2025-03-25-hl7561.md), [순항 중 난기류로 승무원 중상 (2026.08.22)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2026-08-22-hl8061.md)