# 상승 중 난기류로 객실승무원 부상 (2021.05.28)

> 2021년 5월 28일 충남 예산 상공에서 발생한 비행기 사고(B767-300, 여객 운송)의 기본 사실과 항공·철도사고조사위원회 조사보고서가 결정한 원인입니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/events/2021-05-28-hl7528/

## 기본 사실

- 날짜: 2021년 5월 28일
- 종류: 사고
- 기체 종류: 비행기
- 발생 국가: 대한민국
- 장소: 충남 예산 상공
- 기종: B767-300 (HL7528)
- 용도: 여객 운송
- 사고 유형(CICTT 기준 분류): [TURB 난기류 조우](https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/turb.md)
- 사망자: 0명
- 조사 상태: 최종 보고서 발간
- 출처: 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR2102

## 원인

- 원인: “항공로 상 고도 상승 중 난기류(Turbulence) 조우”
- 기여요인: “조종사의 난기류 회피노력 부족”
- 기여요인: “부상승무원의 난기류 상황 시 본인 안전조치 미흡”

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

## 연결된 사건

- TURB 난기류 조우: [순항 중 난기류로 승객·승무원 부상 (2005.07.14)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2005-07-14-hl7472.md), [상승 중 난기류로 승객·승무원 부상 (2006.04.19)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-04-19-hl7599.md), [순항 중 난기류로 승객 부상 (2012.08.21)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-08-21-hl8258.md), [순항 중 난기류로 객실승무원 중상 (2013.02.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-02-13-hl7710.md), [접근 중 난기류로 객실승무원 부상 (2019.05.13)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-05-13-hl7726.md), [상승 중 난기류로 객실승무원 부상 (2020.01.12)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-01-12-hl8243.md), [강하 중 난기류로 승객 부상 (2020.02.15)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-02-15-hl8342.md)
- 같은 기종 계열: [발전기·보조동력장치 고장으로 회항 (2010.01.18)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-01-18-hl7248.md), [순항 중 엔진 한 대 정지로 회항 (2010.01.22)](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-01-22-hl7514.md)