# ARC 비정상 활주로 접촉

> 사고 유형 ARC(비정상 활주로 접촉, Abnormal Runway Contact)에 해당하는 사고를 항공 사건 연표에서 모아 날짜순으로 보여 줍니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/arc/

## 이 유형의 사건 (15건)

- 2006.07.16 [경착륙으로 전방착륙장치 파손](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-07-16-hl1070.md) — 고창비행장
- 2006.08.31 [착륙 접지 중 동체 후미 활주로 접촉](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-08-31-hl5254.md) — 김해국제공항
- 2006.11.28 [착륙 중 전방착륙장치 파손](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-11-28-hl5229.md) — 제주국제공항
- 2008.03.09 [복행 중 후미 동체 활주로 접촉](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-03-09-hl7242.md) — 김포국제공항
- 2008.06.13 [선회접근 착륙 중 후방동체 접촉](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-06-13-hl7511.md) — 김해국제공항
- 2008.12.30 [착륙 중 퍼포징으로 전방착륙장치 파손](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-12-30-hl7503.md) — 제주정석비행장
- 2009.03.07 [착륙장치 미전개로 동체착륙](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2009-03-07-hl2025.md) — 태안비행장
- 2012.09.10 [착륙 중 프로펠러 활주로 접촉](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2012-09-10-hl1064.md) — 수색비행장
- 2013.04.16 [착륙 중 후방동체 활주로 접촉](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-04-16-hl7730.md) — 인천국제공항
- 2013.08.23 [착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-08-23-hl1151.md) — 양양국제공항
- 2014.09.16 [착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2014-09-16-hl1064.md) — 수색비행장
- 2016.03.12 [착륙장치를 내리지 않은 채 동체 착륙](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-03-12-hl2031.md) — 여수공항
- 2016.08.07 [착륙 중 후방동체 지면 접촉](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-08-07-hl8253.md) — 인천국제공항
- 2020.04.08 [착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-04-08-hl1228.md) — 산이비행장
- 2021.05.02 [착륙 중 프로펠러 활주로 충돌](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2021-05-02-hl1181.md) — 청주국제공항