# RE 활주로 이탈(오버런/베어오프)

> 사고 유형 RE(활주로 이탈(오버런/베어오프), Runway Excursion)에 해당하는 사고를 항공 사건 연표에서 모아 날짜순으로 보여 줍니다.

Source: https://safety-intelligence.org/ontology/occurrence-categories/re/

## 이 유형의 사건 (24건)

- 2006.05.21 [측풍 착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2006-05-21-hl1027.md) — 김포국제공항
- 2007.08.12 [착륙활주 중 방향타 결함으로 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2007-08-12-hl5256.md) — 김해국제공항
- 2008.01.28 [착륙 후 재이륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-01-28-hl1067.md) — 수색비행장
- 2008.08.05 [착륙 중 착륙장치 결함으로 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-08-05-hl2013.md) — 김포국제공항
- 2008.09.02 [단발 가상 착륙훈련 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2008-09-02-hl5234.md) — 무안국제공항
- 2009.04.16 [착륙 활주 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2009-04-16-b2440.md) — 인천국제공항
- 2010.09.03 [비대칭 역추력으로 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-09-03-hl5234.md) — 무안국제공항
- 2010.09.07 [노스휠 조향 불능으로 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-09-07-hl5237.md) — 양양국제공항
- 2010.12.16 [착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2010-12-16-hl1061.md) — 수색비행장
- 2013.02.03 [착륙 활주 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-02-03-hl7780.md) — 김포국제공항
- 2013.08.05 [착륙 활주 중 활주로 종단 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-08-05-hl7599.md) — 일본 니가타공항
- 2013.08.23 [착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2013-08-23-hl1151.md) — 양양국제공항
- 2014.07.11 [이륙 활주 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2014-07-11-hl1174.md) — 울진비행장
- 2014.09.16 [착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2014-09-16-hl1064.md) — 수색비행장
- 2015.05.04 [착륙장치 불완전 전개로 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-05-04-hl2039.md) — 무안국제공항
- 2015.07.04 [착륙 중 활주로 이탈 후 재진입](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-07-04-hl8224.md) — 미국 괌국제공항
- 2015.10.02 [착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2015-10-02-hl1167.md) — 무안국제공항
- 2016.06.06 [타이어 파열 후 이륙포기로 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2016-06-06-n277up.md) — 인천국제공항
- 2019.04.06 [착륙 활주 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-04-06-hl1082.md) — 울진비행장
- 2019.04.16 [측풍 착륙 활주 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-04-16-hl1231.md) — 무안국제공항
- 2019.08.03 [착륙 활주 중 지면 루프로 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2019-08-03-hl1277.md) — 무안국제공항
- 2020.04.08 [착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2020-04-08-hl1228.md) — 산이비행장
- 2022.10.23 [시단 전 접지 후 착륙 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2022-10-23-hl7525.md) — 필리핀 막탄세부국제공항
- 2024.09.16 [접지 후 이륙 활주 중 활주로 이탈](https://safety-intelligence.org/ontology/events/2024-09-16-hl1155.md) — 무안국제공항