2016.03.27 · 사고
연료 고갈로 두 엔진 정지 후 추락
기본 사실
| 날짜 | 2016년 3월 27일 |
|---|---|
| 종류 | 사고 |
| 기체 종류 | 헬리콥터 |
| 장소 | 경기 화성시 장안면 |
| 발생 국가 | 대한민국 |
| 기종 | BO105CBS-5 |
| 등록부호 | HL9603 |
| 용도 | 산불 진화 |
| 사고 유형 | FUEL 연료 관련, LALT 저고도 비행 (CICTT 기준 분류) |
| 사망자 | 1명 |
| 조사 상태 | 최종 보고서 발간 |
| 출처 | 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR1603 |
원인
- 원인
①HL9603은 산불진화 비행 중 주연료탱크 펌프스위치가 "OFF“ 된 상태로 비행하여 주연료탱크의 연료가 서플라이연료탱크로 공급되지 않아서연료고갈로 인한 엔진정지로 추락하였다.
- 원인
②연료고갈 전에 저연료경고등이 점등되었으나, 기장은 이를 인지하지 못하고 계속 비행하였다.
- 원인
③기장은 비행 중 2개의엔진정지 시 비행교범에 따른 적절한 비상절차를 수행하지 못하였다.
- 기여요인
①기장은 엔진시동 시 비행교범의 시동절차를따르지 않고, 배터리 보호를 위해관행적으로 주연료탱크 펌프스위치를 “OFF”한 상태에서 시동을 걸었다.
- 기여요인
②HL9603 계기판의표기 및 저연료경고등 표기는 독일어69)로 되어 있어 계기내용을 이해하는데 혼란이 있었다.
- 기여요인
③조종사에게 비행 중 엔진정지 시조치절차 등 비상절차에 대한 실질적인 훈련을 하지 않아조종사는 적절한 비상절차훈련을 받지 못하였다.
사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.
연결된 사건
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