2014.01.07 · 사고
이륙 직후 엔진출력 감소로 비상착륙
기본 사실
| 날짜 | 2014년 1월 7일 |
|---|---|
| 종류 | 사고 |
| 기체 종류 | 비행기 |
| 장소 | 경기 고양시 수색비행장 인근 |
| 발생 국가 | 대한민국 |
| 기종 | M20J |
| 등록부호 | HL1067 |
| 용도 | 비행 교육·훈련 |
| 사고 유형 | FUEL 연료 관련 (CICTT 기준 분류) |
| 사망자 | 0명 |
| 조사 상태 | 최종 보고서 발간 |
| 출처 | 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR1401 |
원인
- 원인
조종사가 이륙 전 점검 시 연료혼합조절레버가 정상위치에 있지 않은 것을 인지하지 못한 상태에서 이륙 하였고, 이로 인해 이륙 후 엔진출력 감소로 정상 상승이 불가능하여 비상착륙하였다.
- 기여요인
기여요인으로는 「조종사의 이륙 전 점검절차 수행 미흡과 이륙 직후 비상착륙절차 훈련 부족」으로 결정하였다.
사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.
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