2011.07.28 · 사고
화물실 화재 후 해상 추락
기본 사실
| 날짜 | 2011년 7월 28일 |
|---|---|
| 종류 | 사고 |
| 기체 종류 | 비행기 |
| 장소 | 제주국제공항 서쪽 공해상 |
| 발생 국가 | 대한민국 |
| 기종 | B747-400F |
| 등록부호 | HL7604 |
| 용도 | 화물 운송 |
| 사고 유형 | F-NI 충돌로 인하지 않은 화재·연기 (CICTT 기준 분류) |
| 사망자 | 2명 |
| 조사 상태 | 최종 보고서 발간 |
| 출처 | 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR1105 |
원인
- 원인
화재원인을 밝힐 수 있는 물리적 증거는 발견할 수 없었으나, 화재는 위험물이 실린 팔레트 또는 그 근처에서 시작되었다.
- 원인
화재는 빠르게 확산되어 억제할 수 없었고, 기체 일부가 공중에서 분해되어 추락하였다.
- 기여요인
ML 위치에는 인화성 위험물질(class 3)인 감광액이 탑재되었고, PR 위치에는 인화성 위험물질인 페인트, 감광액, 부식성 액체, 그리고 리튬이온전지(class 9)가 하나의 팔레트에 탑재되어 있었다.
- 기여요인
능동적 진화시스템이 장착되지 않은 E급 화물실의 화재억제 방법만으로는 대규모 화재를 억제하기 어려웠다.
사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.
연결된 사건
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