순항 중 엔진 파편 이탈로 기체 손상

기본 사실

원인

• 원인

  제3번 엔진 저압터빈 로터 블레이드가 내부 손상되면서 터빈 케이스에 충격을 가하여 케이스가 이탈(Uncontainment)되었고 떨어진 터빈케이스 일부가 동체후방의 수평안정판 기체구조를 손상시켰다.

• 기여요인

  제3번 엔진 저압터빈 제6단계 블레이드가 원인 미상으로 끝단 일부가 없어지면서 유발된 진동 스트레스는 블레이드 하부에 고주기피로(High Cycle Fatigue)를 발생하였고, 그 영향으로 제4단계와 제5단계 저압터빈을 손상시켜 엔진이 정지되었다.

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

연결된 사건