2010.05.04 · 준사고
타이어 파손으로 이륙 중단
기본 사실
| 날짜 | 2010년 5월 4일 |
|---|---|
| 종류 | 준사고 |
| 기체 종류 | 비행기 |
| 장소 | 인천국제공항 |
| 발생 국가 | 대한민국 |
| 기종 | B747-300SF |
| 등록부호 | N749SA |
| 용도 | 화물 운송 |
| 사고 유형 | SCF-NP 동력장치 외 계통·부품 고장 (CICTT 기준 분류) |
| 사망자 | 0명 |
| 조사 상태 | 최종 보고서 발간 |
| 출처 | 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AIRF1001 |
원인
- 원인
5번 타이어는, 720편 화물기가 이륙을 위하여 먼 거리를 이동하는 동안 축적된 높은 온도에 의한 열과 6번 타이어와 5번 타이어간 지름(diameter)의 불균형에서 온 추가적인 부하 때문에, 타이어 압력이 높아져서 파열되었으며, 6번 타이어는 5번 타이어가 파열된 후 5번 타이어가 받아야 할 부하를 모두 감당하지 못하여 파열된 것으로 추정된다.
- 기여요인
① 6번 타이어 트레드는 5번 타이어 트레드에 비하여 상대적으로 많이 닳은 상태에 있었기 때문에 5번 타이어에 부하를 가중시켰다.
- 기여요인
② 운항승무원들은 항공기가 긴 거리를 지상활주하면 타이어가 심한 열 손상을 받을 수 있다는 정보를 해당 비행전에 알지 못하였다.
사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.
연결된 사건
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