2012.09.10 · 준사고
착륙 중 프로펠러 활주로 접촉
기본 사실
| 날짜 | 2012년 9월 10일 |
|---|---|
| 종류 | 준사고 |
| 기체 종류 | 비행기 |
| 장소 | 수색비행장 |
| 발생 국가 | 대한민국 |
| 기종 | M20J |
| 등록부호 | HL1064 |
| 용도 | 비행 교육·훈련 |
| 사고 유형 | ARC 비정상 활주로 접촉 (CICTT 기준 분류) |
| 사망자 | 0명 |
| 조사 상태 | 최종 보고서 발간 |
| 출처 | 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AIR1204 |
원인
- 원인
착륙접지 단계에서 착륙자세를 만들지 못한 상태로 활주로에 접지함으로써 바운싱(Bouncing)이 발생하였고, 복행(Go-Around)을 하지 못 하고 미흡한 수정 조치로 퍼포징(Porpoising)으로 발전되어, 강하자세로 프로펠러 끝단 부분이 활주로 표면에 부딪치게 되었다.
사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.
연결된 사건
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