2010.03.26 · 사고
엔진오일 누출로 엔진 정지 후 불시착
기본 사실
| 날짜 | 2010년 3월 26일 |
|---|---|
| 종류 | 사고 |
| 기체 종류 | 비행기 |
| 장소 | 경북 성주군 용암면 |
| 발생 국가 | 대한민국 |
| 기종 | T206H |
| 등록부호 | HL1094 |
| 용도 | 항공 촬영 |
| 사고 유형 | SCF-PP 동력장치 고장 (CICTT 기준 분류) |
| 사망자 | 0명 |
| 조사 상태 | 최종 보고서 발간 |
| 출처 | 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR1003 |
원인
- 원인
비행중 엔진의 크랭크 샤프트와 프로펠러 허브 사이에 위치한 크랭크 샤프트 오일 씰이 밖으로 밀려나면서 생긴 틈으로 엔진 오일이 모두 누출되었고, 이 때문에 엔진이 정지되었다.
- 기여요인
① 해당 엔진은 크랭크 샤프트 오일 씰이 밖으로 밀리지 않도록 물리적으로 지지하는 Retaining Plate가 설치되어 있지 않았다.
- 기여요인
② 크랭크 샤프트 오일 씰은 오버홀 점검을 제외하고는 점검 항목이 아니므로 제작 이후 크랭크 샤프트 오일 씰에 대한 점검이 한 번도 수행되지 않았다.
사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.
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