순항 중 엔진 정지로 인근 공항 착륙

기본 사실

원인

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  드라이브 샤프트 스퀘어 속에 금속 이물질이 들어 있는 것을 모르고 엔진내시경검사를 위하여 공구를 정확하게 끼워 넣고자 축 방향으로 준 과도한 부하가 액세서리 기어박스 4번 라인의 베어링 파손을 야기하였고, 이러한 베어링 손상으로 기어 샤프트 축이 맞지 않은(misalignment) 상태로 회전하는 동안 고압압축기회전속도(N2 RPM)가 계속 변동(fluctuation)하였으며, 결국 이를 감지한 엔진제어장치(EEC)가 해당 엔진을 정지시켰다.

사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.

연결된 사건