2016.02.28 · 사고
이륙 직후 엔진 이상으로 선회 중 추락
기본 사실
| 날짜 | 2016년 2월 28일 |
|---|---|
| 종류 | 사고 |
| 기체 종류 | 비행기 |
| 장소 | 김포국제공항 |
| 발생 국가 | 대한민국 |
| 기종 | C172S |
| 등록부호 | HL1153 |
| 용도 | 비행 교육·훈련 |
| 사고 유형 | SCF-PP 동력장치 고장, LOC-I 비행 중 조종 상실 (CICTT 기준 분류) |
| 사망자 | 2명 |
| 조사 상태 | 최종 보고서 발간 |
| 출처 | 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR1602 |
원인
- 원인
①HL1153은 김포국제공항 이륙 시 엔진이상(과도한 오일 누출 및 이륙성능에 미치지 못한 엔진출력) 현상이 발생하여 저고도, 저속의 비상 상황에 조우하였고,②출발장소인 김포공항으로 무리하게 귀환하기 위해 급선회 조작을 함으로써 실속에 진입하였으며, ③실속에 대한 회복조치를 적절하게 수행하지 못하여 스핀형태로 악화되어 추락한 것으로 추정된다.
- 기여요인
①한라스카이에어는 부적절한 정시점검, 엔진밸브계통에 마모, 절손 등 허용기준치를 초과한 엔진 사용 등 전반적인 정비관리가 부적절하였고, ②소속 운항승무원에 대하여 비행 중 엔진이상 시에 대비한 비상절차교육 및 운항안전관리를 미흡하게 하였다.
사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.
연결된 사건
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