2016.06.17 · 사고
착륙접근 중 엔진 이상으로 추락
기본 사실
| 날짜 | 2016년 6월 17일 |
|---|---|
| 종류 | 사고 |
| 기체 종류 | 비행기 |
| 장소 | 무안국제공항 북쪽 3마일 지점 |
| 발생 국가 | 대한민국 |
| 기종 | SR20 |
| 등록부호 | HL1210 |
| 용도 | 비행 교육·훈련 |
| 사고 유형 | SCF-PP 동력장치 고장, LOC-I 비행 중 조종 상실 (CICTT 기준 분류) |
| 사망자 | 3명 |
| 조사 상태 | 최종 보고서 발간 |
| 출처 | 항공·철도사고조사위원회 최종 조사보고서 AAR1607 |
원인
- 원인
HL1210이 무안공항 착륙접근 중(고도 약 1,000ft) 엔진이상 현상이 발생하였고 조종사들은 안전한 착륙장소로 기수전환을 위해 급선회 조작을 함으로써 실속되며 추락한 것으로 추정된다.
- 기여요인
티티엠코리아는 사고 이전 부적절한 엔진성능점검 반복, 비규격 엔진 실린더키트 교환, 탑재용항공일지에 엔진결함 및 정비사항 미기록 등 엔진정비관리가 부적절하였다.
- 기여요인
티티엠코리아는 소속 운항승무원에 대하여 비행 중 엔진이상 시에 대비한 비상절차 교육을 미흡하게 하였다.
사고조사의 목적은 사고의 재발 방지이며, 비난이나 책임을 묻기 위한 것이 아닙니다.
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